该公路绿化工程的项目包括如下：中央分隔带绿化：主要功能是防眩、引导视线保证行车安全，植物选择以灌木、草皮为主，适当点缀开花植物，形成景观带。路肩绿化：主要功能是稳固路基，保护路面，美化路容，植物选择以草坪和低矮的灌木为主。
包括。高速公路绿化及环保工程包括防护林带。高速公路绿化及环保工程主要分为防护林带、风景林带、防护草皮以及小型园林和花圃草坪等。
高速公路管理设施包括通信、配电、监控、照明、收费和养护等，沿线设有管理中心以及交警大队站点 。通信、监控和收费是高速公路的三大管理系统 ，可远程监视交通状况、控制车辆进出高速公路。绿化设施 高速公路拥有专门的绿化工程，主要集中在中央分隔带和两侧护栏外。
高速公路绿化一般起着防眩、防噪音、吸尘及美化环境、水土保持等多方面的作用。然而，高速公路绿化不同于普通公路绿化，需要考虑高速公路的交通功能、宏观效果、立地条件、管养等多方面的问题，对绿化技术的要求相对比较特殊。针对项目区域生态环境条件，选择“适地适生”的乡土树种和草灌木。
高速公路绿化带规划的范围从公路用地外缘起向外的距离标准30米内。根据《公路安全保护条例》：第十一条 县级以上地方人民政府应当根据保障公路运行安全和节约用地的原则以及公路发展的需要，组织交通运输、国土资源等部门划定公路建筑控制区的范围。
影响因素：绿化带的宽度会受到多种因素的影响。其中，道路等级、车流量、地理位置和环境保护需求是主要的影响因素。在一些特殊地区，如山地或河流附近，绿化带的宽度可能会更宽，以起到保护生态和防止水土流失的作用。 实际案例：不同地区的高速公路两侧绿化带宽度可能会有所不同。
高速公路边坡绿化，其核心使命是提升公路的综合价值，旨在稳定路基、保护路面、引导交通、保障行车安全，同时以自然和谐为纽带，减轻噪音，为司乘人员提供舒适的行车体验。尤其在陡峭边坡上，雨水的冲击往往会引发严重的水土流失，生态防护显得尤为重要，它直接关系到路基的稳定与自然生态的恢复。
至于绿化养护，细则提供了科学的养护策略和方法，包括灌溉、修剪、病虫害防治等，旨在延长植物的寿命，保持绿化效果的持久性和稳定性。无论是设计初期的构思，还是施工过程中的操作，或是后期的养护管理，该细则都为高速公路绿化工作的每个环节提供了明确的指导。
1、施工流程： 坡面清理：使用风镐、钢钩等工具清除坡面的碎石、浮石、危岩等障碍物，确保坡面平整，以便于后续的锚杆打入和网的挂设，同时也有利于种植基材的均匀铺设。 打入锚杆：选择长度约为1-2米的螺纹钢作为锚杆，锚杆的主要作用是固定坡面和提供挂网的支撑。
2、施工流程 在开始之前我们要先清理坡面一下，一般采用风镐、钢干等工具清除坡面碎石、浮石、危岩、坡面要人工处理平整（不平整对打锚杆和挂网造成很大的麻烦），把凹凸不平的地方大致整平，以便让种植基材厚薄均匀。打锚杆了，在选择锚杆一定要注意，锚杆长约1-2m螺纹钢。
3、边坡绿化主要工艺介绍如下： 喷砼工艺：此工艺适用于坡度较陡、稳定性较好的坡面。施工流程包括：制作安装坡面锚钉及泄水孔→挂网（加强筋连接）→喷砼（绿色）→砼养护→拆除脚手架。
4、高速公路护坡施工工艺流程：（1）清理、平整坡面，使其有利于与基材混合物自然结合。（2）确定锚杆孔位并钻孔。（3）用水泥砂浆固锚杆。（4）铺设、固定网并使其张紧。（5）采用人工将拌制的基材混合物倒入喷射机，然后喷射到岩石边坡上并达到一定厚度。