问题四：水景景观设计说明怎么写 设计理念 人的生活离不开建筑，建筑组成居住小区，居住小区构成了我们的环境，环境是构成自然的主体，然 而人又是自然的产物。因此，在本规划设计中主要考虑“人与自然”之间的和谐关系，坚持以人为本的设计理念。
依据现有的设计图、地形图交通分布图等图文资料。依据国家相关的景观设计规范。依据政府相关精神和法律法规。景观设计规划原则 常见的景观设计原则有场地性原则、功能性原则、生态性原则、经济性原则等，不同区域的景观设计规划讲求的原则可能会有所差别，但总体的基本原则还是差不多的。
设计理念写法如下：分析概况 围绕基址所处大环境进行分析，表明人流来向及周围所需提供的生活服务类型，并阐述针对基地内部需要处理的问题提出解决的方法，最后对场地的景观环境设计进行准确的功能及性质的定位。设计来源 设计来源，设计的思路及画小房子是如何构思，为什么会画这个房子。
当今商业步行街的植物景观设计有很多局限，概括起来表现如下：（一）对步行街植物造景的实用功能重视不够。商业步行街的规划和设计师们在进行园林规划设计时，往往更注重的是植物的美化功能，而忽略其实用功能。
实用性和生态功能较弱 植物景观在商业步行街中的实用功能和生态功能较弱，只考虑了植物的美化作用，而忽略了植物的实用性，没有注重人性化发展，只是外表绚丽多彩，而忽视了四季中的植物景观。
创造宜人环境 在步行商业街中应创造轻松、舒适的氛围，通过自然环境的融入，缓解人们的紧张情绪，提升购物和娱乐的体验。 尊重历史原则 设计时应最大限度地保持自然形态，避免过度开发，尊重自然的美学特征，促进人类的美好生存与发展。
停车场设计 位置应便利，距建筑6m且不影响居民生活；出入口距主干道50m以上。车位尺寸、数量和出入口布局都有详细规定，包括机动车和自行车停车位。运动场地 篮球场、排球场、羽毛球场等都有尺寸和缓冲区域要求，注意根据不同场地调整。田径场需设置8条标准跑道，宽度22米。
景观设计中，尺度规范是确保项目成功实施的关键因素。以下内容将详细概述常见景观设计尺度规范，包括消防车道、道路、人行道、停车场、绿化覆土、植物配置、空间尺度以及其他细节。消防车道：消防车道宽度不应小于4米，转弯半径不应小于9至10米，重型消防车辆的转弯半径不应小于12米。
景观设计规范主要包括以下几个方面： 场地规划与功能布局。在景观设计前，要对场地进行详细的分析，明确场地的使用功能和需求。比如，住宅区景观需要考虑居民的生活休闲需求，商业区则需要考虑消费者的购物体验。规划过程中，要合理布置绿地、道路、广场等空间，确保景观的实用性和美观性。
公路环境保护设计规范1一般规定强调，景观与绿化设计需限于公路用地内，若有额外占用，需计入公路用地。选线及设计时，应考虑将公路与自然或人文景观融合，以提升整体视觉效果。设计应兼顾经济和技术，避免盲目投资和忽视景观，确保公路与环境协调一致。
将规划方案的说明、投资框（估）算、水电设计的一些主要节点，汇编成文字部分；将规划平面图、功能分区图、绿化种植图、小品设计图、全景透视图、局部景点透视图，汇编成图纸部分；最终形成一套完整的规划方案文本。业主的信息反馈业主拿到方案文本后，一般会在较短时间内给予一个答复。
设计图交底，现场服务指导，是必须做的，因为景观施工的效果是设计师把握的。景观总设计师会随施工进度需要派出设计代表在现场把握，进行跟踪服务，对现场的突发情况进行现场快速变更，有利于工程顺利进行。竣工效果 应该是生长的景观、经典的景观。
基地实地踏勘。总体构思。方案制订：文字部分与图纸部分的结合，就形成一套完整的规划方案文本。
摘要：园林景观设计步骤有编制总体方案、方案深化、初步设计、设计施工图、工地施工合作，其中要掌握好对时间的把控，如编制总体方案时间约为10-25天、方案深化为约10-20天等。完成景观设计后，园林景观设计说明也很重要，是沟通甲乙方的桥梁，先点主题，然后根据大纲补充内容即可。
第一步进行旅游吸引力设计 这其中有多个方面，首先是围绕吸引力核心进行吸引物打造。旅游吸引物是旅游产品的载体，吸引物打造的关键在于其精准的定位，这要求对资源、市场、文化等要有深度的认知，吸引力能主导整个游憩过程。
道路绿化的主要目的是改善城市生态环境，丰富城市景观，保证交通安全，并为植物提供生存环境。规划道路绿化时，需要考虑道路红线宽度，并确保绿化不会影响交通安全。此外，道路绿化应遵循一定的原则，如以乔木为主，考虑行车视线和净空要求，以及植物间的伴生生态习性等。
【答案】：A、C、E 《城市道路绿化规划与设计规范》（CJJ75—1997）第1条规定，种植乔木的分车绿带宽度不得小于5m；主干路上的分车绿带不宜小于5m；行道树绿带宽度不得小于5m。主、次干路中间分车绿带和交通岛绿地不得布置成开放式绿地。
这种形式适于宽阔道路，绿带数量较大、生态效益较显著，多用于高速公路和人城道路绿化。三板四带式。利用两条分隔带把车行道分成三块，中间为机动车道，两侧为非机动车道，连同车道两侧的行道树共为四条绿带。
有相关的规定。《CJJ 75-97城市道路绿化规划与设计规范》1规定，种植乔木的分车绿带宽度不得小于5m；主干路上的分车绿带宽度不宜小于5m；行道树绿带宽度不得小于5m。
城市道路绿化规划与设计规范对于道路绿化与架空线的设置有着明确的规定。为避免架空线对绿化植物的影响，原则上在分车绿带和行道树绿带上方不宜设置架空线。若确需设置，需确保架空线下有足够的树木生长空间，即至少提供9米的垂直距离，同时应选择开放形树冠或耐修剪的树种以适应架空线的存在。
1、现代城市园林景观规划与设计应以互动式景观为基础开展景观的规划与设计工作，利用互动性的景观为居民生活与休闲提供更加丰寓的娱乐活动。在现代城市园林景观规划设计中，越来越多的景观规划与设计是以“景”、“观”为目的进行，注重“景”的设计而忽略了人们的与景观的互动性。
2、园林绿化养护措施：开堰：裸根、土球树开园堰，土堰内径与坑沿相同，堰高20-30厘米左右，开堰时注意不应过深，以免挖坏树根或土球。
3、[摘要]城市内部进行风景园林建设工作是这个城市发展的重要体现，进行合理设计时应该重点加强对植物的良好保护工作。园林景观的植物种植能够为园林内添加一抹亮丽的风采，同时还能够对小区内的环境进行合理调控。植被高效应用性与园林景观的发展息息相关，围绕这一重点展开探讨，供参考。