深圳交通拥堵问题的部分原因也被认为与二线关设立有关，如南头、同乐、梅林、布吉等检查站的存在。许多人认为，撤销二线关将对深圳产生重大影响，消除物理和心理上的隔阂，推动城市一体化进程。国务院已经批准深圳特区扩大至全市，宝安、龙岗等区域即将融入，预示着二线关的拆除成为不可避免的趋势。
深圳关内关外通过二线关区分。深圳关内含义是，深圳经济特区，特区范围包括罗湖区、福田区、南山区和盐田区。深圳关外含义是，深圳经济特区以外的深圳市辖区，包括包括宝安区、龙岗区、坪山区和光明区。
在深圳市的地理划分中，“关内”通常指的是经济特区内的区域，具体指“二线关”内部的区域。所谓的“二线关”是特区的界限，将特区与非特区分开。关内包括罗湖区、福田区、南山区、盐田区这四个区域。
年6月深圳“二线”正式设立，二线是特区管理线和边境管理线的合称，在特区与非特区之间设立的边防管理线。“二线”上先后设置了16个检查站，从关外进去关内只能从这些检查站进去，深圳人习惯把这些检查站叫做关，比如梅林关、南头关。
法律分析：深圳共6个市辖行政区，特区下有4个区，福田区，罗湖区，南山区，盐田区。6个区共辖51个街道，622个社区，关内是指经济特区，是指“二线关”内。二线关是指特区界，关内包括罗湖，福田，南山，盐田四区，关外指二线关外。不属于经济特区，但是属于深圳市，包括龙岗和宝安两区。
1、通常是以长城为界限，长城内部被称为关内，而长城外部则被称为关外。这种划分体现了长城在中国古代作为防御外敌的重要关隘的角色。特别是在一些重要的军事战略地带，长城上的关卡成为区分内外的节点。因此，随着时间的推移，关内与关外的划分成为了表达地理位置和地理环境的文化符号。
2、地理区分：在中国历史上，关里和关外的划分以长城为界。长城以南地区被称为关里，而长城以北则被称作关外。 具体定义：关里通常指的是山海关以西或嘉峪关以东的一片地区。这个区域在历史上具有重要的战略意义。
3、关内：这一术语通常用来描述位于山海关以西的地区。在过去，这个区域被认为是中国的内地，而相对于较为边远的关外地区。 关外：这个词汇则用来指代山海关以东的区域。在历史上，关外往往被视为较为边远和未开化的地区，尤其是在清朝时期，关外是满族的发源地，也是清朝的发祥地。
1、深圳市中心最繁华的地区有：福田区、罗湖区、南山区。福田区 它属于深圳市中心的城区，位于城市中部，东边红岭路与罗湖区是连在一起的，西边到侨城东路、海园一路等地区也是相接，往南临深圳河、香港新界的米埔等，而往北则是到白眉石、黄竹园等地区。
2、深圳的福田区是深圳市中心 福田区，隶属于广东省深圳市，位于深圳经济特区中部，是深圳市的中心城区，市委市政府所在地，坐拥中央商务区，是深圳的行政、文化、金融、信息和国际展览中心。
3、深圳最繁华的地方是深圳中心区（深圳中央商务区）。坐落在广东省深圳市福田，占地面积607公顷，由滨河大道、莲花路、彩田路及新洲路四条城市干道围合而成，规划总建筑面积750万平方米，包括南片区、北片区和莲花山公园。
1、深圳是中国的一座重要城市。深圳，别称“鹏城”，广东省辖市，国家计划单列市，经济特区。深圳地处中国南部沿海珠江口附近，是中国重要的经济中心之一。该市成立于1979年，历经四十多年的快速发展，成为全国最大的城市之一和现代化城市样板之一。作为全国知名的经济中心城市和创新之都，深圳是全球一线城市之一。
2、深圳属于中国的经济特区、计划单列市和副省级城市。深圳的基本定位 深圳，位于中国广东省东部沿海地区，是一座充满活力和创新精神的城市。自1980年设立经济特区以来，深圳迅速从一个边陲农业县发展成为具有世界影响力的国际化大都市。深圳不仅是中国的经济中心之一，也是全球重要的科技创新中心。
3、深圳是一座创业之都，也可以说深圳是全国最佳创业城市，深圳不仅诞生像腾讯，华为这样有名企业的城市，同时也诞生了许许多多的科技型中小企业。深圳依靠香港发展起来的城市，也就是说，没有香港，就没有现在的深圳，深圳这座城市给人一种清新、现代化、环境优美的城市。
4、深圳属亚热带海洋气候，具有浓郁的现代滨海城市特色，常年阳光普照、繁花似锦。近年来，深圳先后被中国政府和国际有关机构评为国际花园城市、优秀旅游城市、国家园林城市，环境保护全球500佳，建市仅20多年，深圳由一个边陲小镇发展成为一座经济繁荣、法制健全、环境优美、文明和谐的现代化城市。
5、深圳是一座可以靠努力就可以改变命运的城市 来深圳靠的就只有自己的努力了，没有人会停下来听你进行唠叨，也没有人愿意花那么多时间去搞那些乱七八糟的关系。没有那么复杂的人际关系，想要实现自己的人生梦想只需要去努力就可以了，所有的努力在这里都会得到回报的。
规划提出在中心区标志地带建设椭圆形“五洲广场”，东西宽550米，南北长450米，广场中心一段深南路距离道路内侧缘石120米，留出最大创意空间。至1997年，深圳市规划建设部门已完成福田中心区道路及立交工程、地下管线工程、用地平整及土石方工程。部分建筑项目按照具体城市设计和建筑方案逐步实施。
其中，三条走廊将深圳和东莞全部打通：西部沿海走廊：深圳中心区-宝安-滨海湾；中部隧洞走廊：深圳中心区-光明-松山湖；中部谷地走廊：深圳中心区-龙华 -东莞东南板块，涉及滨海湾新区、松山湖科学城、塘厦、常平等。深圳都市圈将布局 9 个轨道主枢纽，构建与分布式区域发展结构匹配的轴辐式铁路枢纽格局。
深圳中心区坐落在广东省深圳市福田，占地面积607公顷，由滨河大道、莲花路、彩田路及新洲路四条城市干道围合而成，规划总建筑面积750万平方米，包括南片区、北片区和莲花山公园。
主要规划内容包括用地布局规划、道路交通规划、市政设施规划设计、整体建筑空间规划、控制性详细规划等。规划强调和深化了深圳市总体规划关于福田中心区中轴线和方格形路网的整体结构，城市行政办公、文化设施、CBD等主要功能均沿中轴线布置。
法律分析：由于东进战略的带动，在今年龙岗区还将布吉中心区列为大中心，将打造成深圳核心区，提升中心服务职能，还将深圳东站片区列为深圳市开发建设的重点片区，布吉未来将大片区统筹开发。而布吉在城市更新方面也遍地开花，大大小小的旧改项目十多个，旧改项目也在逐步动工，迎来爆发式发展。
福田区香蜜湖豪宅片区 香蜜湖片区作为城市中心绿核，空气指数远远优于其他片区。整个片区的景观较好，同时未来的前景规划又是以综合旅游景区为主，吸引了众多贵族阶层在此置业。